Da der Alpenraum von den Auswirkungen der Klimaänderung besonders betroffen ist, hat der SAC 2022 eine Klimastrategie verabschiedet und sich zum Ziel gesetzt, bis im Jahr 2040 Netto Null CO2-Ausstoss zu erreichen. Der nachfolgende Beitrag soll aufzeigen, wo wir heute stehen und was wir tun können.
Als Ausgangspunkt dient die CO2-Sektionsbilanz, welche von 7 SAC-Sektionen mit einer einheitlichen Methodik für das Stichjahr 2021 zustande kam. Die Sektionsbilanz UTO verdanken wir unseren Mitgliedern Katrin Vögeli und Astrid Skrypzak. Die Bilanzgrenze wurde so gewählt, dass nur Aktivitäten bilanziert werden, welche die Sektion direkt beeinflussen kann: SAC-Touren, Versammlungen/Anlässe, Geschäftsstelle/Immobilien und Druck/Versand. Die Bilanzierung dieser Aktivitäten erfolgte nach den international anerkannten Regeln, welche zusätzlich zu den direkten CO2-Emissionen aus der Verbrennung von Öl, Diesel und Flüssiggas, auch die indirekten aus der Bereitstellung der genutzten Energie, der Produktion von Lebensmittel, und dem Transport mit ÖV, Auto und Helikopter berücksichtigen. Die detaillierten Resultate sind auf der Homepage ersichtlich, einige Resultate werden nachfolgend erläutert:
Bei 97% der Touren wird mit ÖV angereist
Die Sektion UTO verursacht total 105 Tonnen CO2 pro Jahr. Davon entfallen ca 85 Tonnen auf die SAC-Touren und davon wiederum ca 50 Tonnen auf die Transporte. Die insgesamt 749 durchgeführten Touren fanden zu 97% mit dem ÖV statt. Im Vergleich mit den 6 anderen Sektionsbilanzen verursacht UTO mit 10 kg CO2 pro Mitglied und Jahr unterdurchschnittliche CO2-Emissionen, und der ÖV-Anteil der Touren liegt deutlich über dem Schnitt. Es mag überraschen, dass die Touren trotz dem hohen ÖV-Anteil beim CO2-Ausstoss dominieren. Hier sind die Verursacher vor allem die dieselbetriebenen Postautos, aber auch die Emissionen aus dem Unterhalt und der Herstellung der Fahrzeuge inkl. Bahn, welche der SAC nicht beeinflussen kann. Immerhin haben die ÖV-Anbieter eigene Reduktionsprogramme (SBB: Halbierung bis 2030, danach Rest kompensieren, Postauto Schweiz: Ab 2030 klimaneutral im Betrieb, bis 2040 Umstellung auf alternative Antriebe) und reduzieren damit längerfristig den CO2-Ausstoss durch die Touren.
Nur 5 kg CO2 pro Übernachtung
Für die UTO-Hütten gibt es keine detaillierte CO2-Bilanz. Dank einer Pilotstudie des SAC für 9 Hütten im 2021 kann man jedoch abschätzen, dass die UTO-Hütten für ca 100 to CO2 pro Jahr verantwortlich sind, bzw. ca 5 kg CO2 pro Übernachtung. Die Hauptverursacher sind etwa zu gleichen Anteilen die Hüttenversorgung (hauptsächlich Helikopterflüge), Verpflegung und Getränke sowie die Energieversorgung (Kochgas und Notstromerzeugung). Wie ist dieses Resultat einzuschätzen? Der Vergleich mit einem Alpenhotel ergibt, dass ein Gast in einer UTO-Hütte über zwanzigmal weniger CO2 verursacht als im Berghotel mit üblichem Standard (Heizung und Warmwasser, Wellnessangebot). Wie kann der verbleibende CO2-Ausstoss der Hütten reduziert werden? Die Umweltkommission möchte mit den Hütten gemeinsam nach weiteren Möglichkeiten auf dem Weg zu Netto-Null suchen.
Download CO2-Bilanz der Sektion Uto
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