Drei Tage Winter, Wissen und Praxis: Der Einführungskurs Splitboard im Safiental bot einen idealen Einstieg ins Splitboard-Touren – mit anspruchsvollen Bedingungen, intensivem Lernen und einer sehr stimmigen Gruppenatmosphäre.
Am Samstagmorgen reisten wir früh mit Bus und Bahn ins Safiental und bezogen unser Quartier im Turrahaus, neu geführt von Oliver Seifert. Die Unterkunft überzeugte mit schönen Doppelzimmern; das ehemalige Gruppenzimmer war etwas eng und kühl, wurde dafür aber durch eine ausgezeichnete Küche mehr als wettgemacht. Kulinarisch wurden wir rundum verwöhnt – von der Vegilasagne nach 1000 Höhenmetern bis zum Sonntagszopf.
Die 9 Teilnehmenden brachten sehr unterschiedliche Vorkenntnisse mit – von erfahrenen Skitourengänger:innen bis zu Splitboard-Neulingen. Der Kurs wurde geleitet von zwei Tourenleitern (Wicher und Jonas Schnider) sowie Co-Leiterin und Aspirantin Sandra Mai Simon.
Um optimal arbeiten zu können, teilten wir uns in zwei Gruppen auf (Jonas sowie Wicher gemeinsam mit Sandra), führten einzelne Übungen jedoch gemeinsam durch. Behandelt wurden unter anderem:
Die Verhältnisse stellten hohe Anforderungen: Lawinenstufe 3, am Samstag sehr wenig Schnee (teils nur rund 20 cm bis in Gipfelnähe). Mit dem Sturm folgten etwa 20 cm Neuschnee und deutlich bessere Abfahrtsbedingungen. Trotz klarer Warnzeichen wie Wummgeräuschen und frischen Neuschneelawinen blieben die Bedingungen dank defensiver Planung und laufender Beurteilung gut handhabbar. Das Lawinenbulletin war dabei stets ein zentrales Element.
Die Stimmung im Kurs war durchgehend sehr positiv. Eine motivierte, aufgestellte Gruppe und viel Vertrauen in die Leitung trugen zu einem intensiven und lehrreichen Wochenende bei. Jonas, Wicher und Sandra leiteten uns sicher auf Berge, deren Namen ich kaum aussprechen konnte – und man spürte jederzeit, wie fundiert ihr Wissen und ihre Erfahrung sind.
Ein rundum gelungener Kurs, der solides Grundlagenwissen vermittelte und Lust auf weitere Splitboard-Touren machte.
Mehr News, Stories und Berichte vom SAC Uto.